¿Por qué el 10% de margen en límites de velocidad?

Hoy he acabado en la página inglesa de la wikipedia sobre el velocímetro (en inglés se llama speedometer entre otros nombres). Y allí he leído algo curioso: en realidad estos aparatos no son muy precisos, porque miden las revoluciones del motor, pero si el tamaño de las ruedas cambia (presión del aire, temperatura, etc.) también cambia la relación entre revoluciones y velocidad. La estimación es que el error puede llegar a ser hasta del 10%. Y eso explicaría el 10% de margen que se da a los conductores cuando se pasan del límite de velocidad: puede que el conductor crea que va a velocidad legal pero no esté recibiendo información exacta. Así que no es porque a los agentes de tráfico les apetezca ser buenos con los conductores (más bien lo contrario, teniendo en cuenta que a veces tienen cupos de multas que cumplir). En fin, curiosidades.